SKINNER

Los modelos de la serie S tienen rodamientos de manga y generalmente están en conformidad con las normas de API.  Los modelos de la serie SB disponen rodamientos de bolas y son una opción más económica para la mayoría de las aplicaciones.

Los modelos S-18 y SB-18 son los motores principales para la mayoría de las aplicaciones de bomba de hasta 400 HP. Disponible en configuraciones de pie montado o montado en la línea central, estas máquinas son ideales para bombas pequeñas y juegos de generadores eléctricos pequeños.  La
simplicidad de la SB-18 normalmente lo hace el motor preferido en este rango de potencia.

Los modelos S-23 y SB-23 son las máquinas de la gama media para aplicaciones que requieren hasta 900 HP.
Estas máquinas producen poder sustancial para aplicaciones de baja presión de vapor y son menos costosas
que nuestras máquinas más grandes. También están disponibles en pie montado o montado en la línea central de las configuraciones.

El caballo de trabajo de nuestra línea es el modelo S-28, que puede producir hasta 2,000 HP.  Su gran tamaño permite una mejor eficiencia. Aparte de ser el motor de bombas, ventiladores y compresores, es ampliamente utilizado para juegos de generadores eléctricos.

Aunque todos los modelos mencionados están en producción regular en nuestra fábrica, Skinner también hace varios otros modelos de turbina de una sola etapa. Estos incluyen el S-11 y SB-11, el SBV-18 y el SK-25.

El S-11 y SB-11 son generalmente motores de sustitución para las pequeñas bombas de lubricación que requieren 50 HP o menos. El SBV-18 es la configuración vertical de nuestra SB-18 y utiliza un sistema innovador de lubricación engrasado.

El SK-25 es la máquina más grande y tiene una calificación de hasta 3,000 HP. Es más probable que se considere para aplicaciones para fines especiales o grandes generadores eléctricos.

Cada paquete de turbina Skinner está diseñado como un sistema integrado. Seleccionan la turbina, el generador, el engranaje (cuando sea necesario), acoplamientos, base, sistema de aceite, controles e instrumentación para la compatibilidad para satisfacer sus necesidades específicas. Paneles de control auxiliar, sincronización y otros accesorios también pueden ser añadidos a su sistema.

  • Actuador de aire con posicionador digital.

  • Disparo por sobrevelocidad positivo.

  • Rodamientos de manga.

  • Rodamientos de empuje Kingsbury.

  • Carcasa dividida horizontalmente para facilitar el mantenimiento.

  • Varios anillos de carbono

  • Sistema de soporte central.

  • Sistema de lubricación forzada.

  • Carcasa de rodamiento grande y chaquetas de agua de refrigeración.

  • Ruedas forjadas con aspas de acero inoxidable.

  • Boquilla de acero con anillo de segmento de marcha atrás.

  • Válvula reguladora guiada.

  • El eje de la turbina de acero inoxidable 17-4.

  • El diseño asegura la fiabilidad y bajo mantenimiento.

  • Coladero de acero inoxidable.

  • Válvula de advertencia. 

  • Condensación o ausencia de condensación.

  • Ubicación de escape opcional.

  • Rotación opcional.

CARACTERÍSTICAS

  • Gobernadores de propósito especial

  • Sistemas de arranque remoto y apagado automático

  • Sistema de apagado de seguridad

  • Válvulas de mano

  • Tuberías de sello de vapor

  • Manta aislante

  • Engranajes de aumentar o reducir la velocidad

  • Termómetros e indicadores de vapor

  • Tacómetros

  • Materiales especiales

  • Controles electrónicos

  • Sistemas de paquetes completos.

Accesorios Opcionales

Turbinas Skinner